由米6体育 幕墙西南大区承建的重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼幕墙工程（一标段）历时两年紧张施工，于2017年6月30日通过竣工验收，并于2017年8月29日正式投入使用。

东莞市飞机场T3A航站楼由中间幼儿园及二个指廊包括，南方北方长宽高约1060米，商品屏幕宽度匹配约750 米，房屋房子设计相对高度48米，总房屋房子设计占地房子面积约53.七万之平米，是现今T1、T2A、T2B航站楼占地房子面积之和的2.5倍，一定于30个规范足球比赛场强弱。T3A航站楼呈H型背山面ꦉ水的布置，鸟瞰以“两江汇流”的房屋房子设计要素，产生长江、嘉陵江在东莞市汇交成河，正总平面图以“比翼神鸟，展翅欲飞”的房屋房子设计蕴意，展现了有着悠久历史的巴渝神鸟的拨动心弦传奇。

T3A航站楼建筑石材玻璃纸铝板幕墙总的体积达16万m2公里米。在这其中，拉索夹层玻璃纸建筑石材玻璃纸铝板幕墙模式♕共约7.6万m2公里米，是全大洋洲最好的拉索建筑石材玻璃纸铝板幕墙体系。航站楼大体积采用了了单双层索网建筑石材玻璃纸铝板幕墙和双银中空夹胶玻璃纸夹胶Low-E夹层玻璃纸，既能保证了节约能源追求，也促使建筑立面变得更加细腻。

本工业玻璃暮墙土建工程的重困惑为拉索玻璃暮墙和檐口铝扣ꦏ板吊顶的土建工程。中间拉索💫玻璃暮墙土建工程的时候中，为提高金属机身成效并助消化整体机构及钢机构误差值，工做部的安置后即对机构展开了局面、认真的精确测定工做。结果英文由设汁按照精确测定数据信息对拉索展开放样讲解，知道了每根拉索牛腿的位置方位角，且1864件耳板，工艺规格尺寸无一雷同。

在檐口吊顶施工过程，为满足工期要求，在加大材料投入的同时，合理安排现场施工，分析工人效率，调整薪酬计算方式，使得单日完成量得到大幅度提升。最终在业主要求的时间节点顺利完成檐口吊顶施工。

涪陵江北国际国际机场新砌T3A航站楼保鲜、保量、按时托付，离没打开新项目人员的不辞辛劳努力付出，这后边能够充分阐述了米6体育 外墙干挂石材勇敢冲刺，“讲担当、复杂任”的铁军的精神和实际价值体系实际观念。